05.05.2015
Informacja o organizacji transportu w związku z meczem finałowym Ligi Europy – 27 maja 2015, Stadion Narodowy.
W dniu 27 maja 2015 roku (środa) odbędzie się na Stadionie narodowym mecz finałowy Ligi Europy. Kibice przybywający na mecz do Warszawy będą mogli bezpłatnie skorzystać z komunikacji miejskiej organizowanej przez m.st. Warszawa (metro, autobus, tramwaj, pociągi Szybkiej Kolei Miejskiej – SKM). Przyjeżdżającym samochodami prywatnymi sugerujemy pozostawianie samochodów na bezpłatnych parkingach oznaczonych jako „Parkuj i Jedź” – „P+R”. Zwolnienie z opłaty w obu przypadkach obowiązuje od godziny 6:00 dnia 27 maja 2015 r. do godziny 12:00 dnia 28 maja 2015 r. Trzeba mieć ze sobą tylko bilet na mecz.
PARKINGI AUTOKAROWE
Kibice zorganizowani przylatujący do Warszawy na mecz finałowy LE zostaną z lotnisk (Chopina i z Modlina) dowiezieni autokarem w rejon Stadionu Narodowego do parkingów znajdujących się przy ul. Sokolej, ul. Kijowskiej i ul. Zamoyskiego.
PORTY LOTNICZE
Głównym ciągiem komunikacyjnym przeznaczonym na trasę przejazdu autokarów z zorganizowanymi kibicami z Lotniska Chopina do parkingów autokarowych jest ciąg ulic Żwirki Wigury – ul. Wawelska – al. Armii Ludowej – ul. Solec – Most Poniatowskiego – ul. Wybrzeże Szczecińskie – Trasa Świętokrzyska.
MIEJSCA SPOTKAŃ KIBICÓW
Z parkingów autokarowych do miejsc spotkań kibiców można dostać się w następujący sposób (rysunek 4):
– kibice drużyny „żółtej” – do ul. Krakowskie Przedmieście kibice dojadą metrem ze stacji Stadion Narodowy do stacji Nowy Świat Uniwersytet (z parkingów położonych przy ul. Zamoyskiego) lub tramwajem bądź autobusem spod Dworca Warszawa Wschodnia do placu Zamkowego (z parkingów położonych w rejonie dworca kolejowego).
– kibice drużyny „niebieskiej” – lokalizacja parkingu autokarowego znajdującego się na błoniach Stadionu Narodowego umożliwia dojście piesze (ok. 10 minut) do miejsca spotkań kibiców położonego przy ul. Francuskiej.
Ze względu na bliską odległość miejsc spotkań kibiców do SN dedykuje się następujące dojścia piesze (rysunek 5):
– kibice drużyny „żółtej” – ul. Kopernika – ul. Tamka – Most Świętokrzyski –
ul. Sokola (nowa) – ul. Sokola (stara) – przejście pod nasypem kolejowym
– kibice drużyny „niebieskiej” – z ul. Francuskiej przez przejście podziemne pod rondem Waszyngtona (od ul. Poniatowskiego) lub przejściami dla pieszych
w al. Waszyngtona i al. Zielenieckiej.
KOMUNIKACJA PUBLICZNA
Lokalizacja Stadionu Narodowego w centrum miasta zapewnia doskonałe połączenie komunikacją miejską praktycznie z każdego kierunku. Kibice będą docierać na stadion różnymi środkami transportu (metro, tramwaj, autobus, kolej podmiejska). Rysunek 6 przedstawia schematyczne połączenie SN
z otaczającym go układem komunikacyjnym. Kibice przylatujący do Warszawy indywidualnie mogą dostać się z Lotniska Chopina do Stadionu Narodowego bezpłatną dla nich komunikacją publiczną (na podstawie ważnego biletu na mecz), tj.
– bezpośrednio: linia S2 (relacja Sulejówek Miłosna) uruchamiana przez SKM zapewnia dojazd z Lotniska do p.o. Warszawa Stadion co 30 minut;
– z przesiadką: linia S3 Szybkiej Kolei Miejskiej (relacja Legionowo/Legionowo Piaski) oraz linia RL Kolei Mazowieckich (relacja Modlin) – kursują razem co ok. 30 minut przez Warszawę Centralną (z pominięciem przystanku Warszawa Stadion), rekomendowana przesiadka na pociągi SKM i KM kursujące przez Warszawę Śródmieście i Warszawę Stadion – na stacji Warszawa Zachodnia; można również uznać, iż strefie dojścia pieszego do stadionu jest również Warszawa Wschodnia.
Dojazd komunikacją miejską kibiców na odcinku centrum/miejsca spotkań kibiców – SN może odbywać się w następujący sposób:
– autobusem linii 117, 158, 507, 517, 521
– tramwajem linii 7, 9, 22, 24, 25
– II linią metra od stacji Świętokrzyska do stacji Stadion
– koleją podmiejską (Koleje Mazowieckie i Szybka Kolej Miejska) od
p.o. Warszawa Śródmieście do p.o. Warszawa-Stadion.Dodatkowo komunikacja tramwajowa zostanie wzmocniona linią tramwajową
nr 77 kursującą na trasie Pl. Narutowicza – Al. Jerozolimskie – most Poniatowskiego – Al. Zieleniecka.
DOJAZD Z GŁÓWNYCH WLOTÓW DROGOWYCH
Dla kibiców podróżujących autokarami z głównych wlotów drogowych do parkingów w rejonie SN zaproponowane zostały następujące trasy przejazdu (rysunek 7 i tabela 1).
Tabela 1 – Trasy dojazdu do Stadionu Narodowego z wlotów drogowych
L.p. | Numer drogi | Kierunek | Trasa dojazdu do Stadionu |
Kierunek Północny | |||
1 | S7 | Gdańsk | Pułkowa – Most Północny – Modlińska – Jagiellońska – Wybrzeże Helskie – Wybrzeże Szczecińskie Lub: Pułkowa – Wybrzeże Gdyńskie – Wybrzeże Gdańskie – Sanguszki – Zakroczymska – Most Gdański – Wybrzeże Helskie – Wybrzeże Szczecińskie |
2 | 61 | Augustów | Modlińska – Jagiellońska – Wybrzeże Helskie – Wybrzeże Szczecińskie |
3 | S8 | Białystok | Radzymińska – Targowa |
Kierunek Wschodni | |||
4 | 2, 17 | Terespol, Lublin | Czecha – Płowiecka – Trasa Siekierkowska – Wał Miedzeszyński – Wybrzeże Szczecińskie Lub: Czecha – Płowiecka – Grochowska |
Kierunek Południowy | |||
5 | 801 | Dęblin | Wał Miedzeszyński – Wybrzeże Szczecińskie |
6 | 79 | Warka | Puławska – Sikorskiego – Witosa – Czerniakowska – Trasa Łazienkowska – Wybrzeże Szczecińskie Lub: Puławska – Sikorskiego – Witosa – Trasa Siekierkowska – Wał Miedzeszyński – Wybrzeże Szczecińskie |
7 | S7, S8 | Kraków, Katowice, Wrocław | Al. Krakowska – Hynka – Wołoska – Rzymowskiego – Sikorskiego – Witosa – Trasa Siekierkowska – Wał Miedzeszyński – Wybrzeże Szczecińskie Lub: Al. Krakowska – S2 – Puławska – Sikorskiego – Witosa – Trasa Siekierkowska – Wał Miedzeszyński – Wybrzeże Szczecińskie |
Kierunek Zachodni | |||
8 | A2, S2, S8 | Poznań | Węzeł „Konotopa” – S8 – Powązkowska – Słomińskiego – Most Gdański – Jagiellońska – Zamoyskiego Lub: Węzeł „Konotopa” – S8 – Węzeł „Modlińska” – Jagiellońska – Wybrzeże Helskie – Wybrzeże Szczecińskie Lub: Węzeł „Konotopa” – S2 – Puławska – Sikorskiego – Witosa – Trasa Siekierkowska – Wał Miedzeszyński – Wybrzeże Szczecińskie |
PARKINGI P+R
Kibice podróżujący samochodami osobowymi będą mogli pozostawić swoje pojazdy na istniejących parkingach P+R. Następnie kibice udadzą się bezpłatną dla nich komunikacją publiczną (na podstawie biletu na mecz) do miejsc spotkań kibiców i na Stadion Narodowy.
Tabela 2 – Obsługa parkingów P+R komunikacją publiczną
Parking | Obsługa parkingów P+R komunikacją publiczną |
Wariant II – antagonistyczny MSK: ul. Krakowskie Przedmieście + ul. Francuska | |
P+R Anin | MSK ul. Krakowskie Przedmieście:
MSK ul. Francuska:
|
P+R al. Krakowska | MSK ul. Krakowskie Przedmieście:
MSK ul. Francuska:
|
P+R Wawer | MSK ul. Krakowskie Przedmieście:
MSK ul. Francuska:
|
P+R Metro Imielin | MSK ul. Krakowskie Przedmieście:
MSK ul. Francuska:
|
P+R Ursus Niedźwiadek | MSK ul. Krakowskie Przedmieście:
MSK ul. Francuska:
|
P+R Metro Wawrzyszew | MSK ul. Krakowskie Przedmieście:
MSK ul. Francuska:
|
P+R Metro Marymont | MSK ul. Krakowskie Przedmieście:
MSK ul. Francuska:
|
P+R Metro Młociny P+R Metro Młociny II | MSK ul. Krakowskie Przedmieście:
MSK ul. Francuska:
|
P+R Metro Ursynów | MSK ul. Krakowskie Przedmieście:
MSK ul. Francuska:
|
P+R Metro Stokłosy | MSK ul. Krakowskie Przedmieście:
MSK ul. Francuska:
|
P+R Metro Wilanowska | MSK ul. Krakowskie Przedmieście:
MSK ul. Nowy Świat:
|